Seit mehr als 40 Jahren werden Triebfahrzeuge bei Werksbahnen per Funk gesteuert. Heute wird die Funkfernsteuerung bei vielen Bahnen für den Rangierbetrieb mit Lokomotiven, Zweirichtungsfahrzeugen und gleisgebundenen Rangierfahrzeugen eingesetzt. Seit einigen Jahren werden Züge auf kürzeren Strecken auch funkferngesteuert gefahren. Das VBG-Fachwissen warnkreuz SPEZIAL Nr. 29: „Sicherheit für Lokrangierführer: Funkfernsteuerung bei Eisenbahnen“ enthält grundlegende Regeln für das sicherheitsgerechte Verhalten von Rangierern. Die Schrift wurde überarbeitet und steht nun aktuell zur Verfügung.
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